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——港城鵬城相約一小時朋友圈

湛江飛深圳7月12日起新增南航航班

時間:2017/7/12 17:11:46  作者:湛江日報 點擊: 來源:網絡


不斷發展壯大的湛江機場喜迎八方旅客。記者 林石湛 攝

    繁忙的深圳寶安國際機場,作為中國大陸五大航空港之一,航班時刻可謂一刻難求。近日,卻在“寸土寸金”的航班時刻表上,新增了深圳至湛江的航班,而且是在上午的黃金時間段里。

  7月12日上午,由南方航空執飛的深圳至湛江航班將降落在湛江機場。新開的湛江至深圳航線計劃每天一班,航班號為CZ6489/90,機型為A320(151座),航班時刻為8:20從深圳起飛,9:10到達湛江;返程9:55從湛江起飛,11:00到達深圳。從鵬城到港城,500公里的地理距離,借助現代航空工具,時間距離縮短為約一個小時,為深湛兩地的商務、旅游往來架起更加便捷高效的空中通道,和之前深圳航空已經開通運行多年的深圳到湛江航班一起,實現了兩地朝至晚歸,一天可以往返兩地。

  以新的航班開通為起點,深圳和湛江的交流交往,也將迎來更加美好的未來。

  兩地攜手兄弟情深

  深圳和湛江,中國南方海畔的兩顆明珠,一個是中國改革開放的前沿地,一個是廣東區域協調發展的重鎮。

  湛深兩地合作淵源由來已久,尤其是近年來,雙方在經貿、文化等領域交流更加頻繁、互動更加密切。在深圳商界,活躍著許多湛江籍的企業家,他們投身各行各業,為深圳的改革發展做出了積極貢獻。隨著湛江投資潛力的持續釋放,越來越多的深圳企業家選擇來湛江投資置業。

  尤其讓湛江人民感動的是,2009年到2012年,深圳市作為扶貧開發“雙到”與湛江結對子的幫扶市,幫扶了湛江100個貧困村。深圳市累計投入各類幫扶資金和配套資金近10億元,實施幫扶項目4244個,幫扶的貧困村全部達到或超過全省主要考核指標,村集體收入平均約10萬元,貧困戶年人均純收入超過7000元,實現了有勞動能力貧困戶全部脫貧。鵬城大愛溫暖港城,一時傳為佳話。

  近年來,隨著湛江經濟社會的進一步發展,兩地的交往交流更加密切。作為先發標兵的深圳,在經濟社會發展各個領域的成功經驗屢屢被湛江學習借鑒,而湛江在港口、資源、旅游等方面擁有的優勢和潛能,也給兩地的合作帶來了豐富的題材。深圳至湛江新的航班的開通,將把兩個城市拉得更近,為加強產業發展對接、文化旅游開發等創造更多的攜手機會。

  投資洼地渴盼便捷交通

  對于湛江人來說,每一趟新的航班的開通,都意味著湛江與外界的距離更近。

  長期以來,湛江受制于交通瓶頸,與珠三角和其他省份的人流、信息流、物流溝通不暢。湛江人去深圳,每天航班只有一個班次,或是要坐6個多小時的大巴或更漫長的火車,這讓不少市民嘆息:湛江距離珠三角中心太遙遠了!縮短同珠三角的時空距離,成為八百多萬湛江人民的急切渴盼。

  近年來,湛江被定位為國家“一帶一路”海上合作戰略支點城市、北部灣城市群中心城市,正在努力打造全國性綜合交通樞紐城市。多重機遇的戰略疊加,讓我市產業升級和城市轉型迎來一個新的黃金期。根據省第十二次黨代會的部署要求,湛江正在積極打造成為珠三角尤其是深圳的產業拓展首選地和先進生產力延伸區。

  當前,湛江已進入工業項目開工建設數量最多、投資規模最大的大建設時期,迎來了系列重大發展機遇,一大批外出鄉賢紛紛回到湛江進行“二次創業”。今年上半年,中海油、招商局集團、華潤集團、華僑城集團、格力集團等央企和珠三角企業看好湛江發展前景,紛紛前來湛江考察投資合作……湛江這座南海之濱的魅力城市,正蓄勢待發,成為投資洼地、開放高地、發展寶地。

  7月中旬,我市還將舉行重大項目集中簽約活動。隨著湛江政策、生態、資源、勞動力各項紅利疊加釋放,產業發展、商務需求越來越大,增開與珠三角城市航班的呼聲也愈發高漲,群眾對于縮短同深圳等珠三角城市、國內各省份時空距離的愿望越來越迫切。

  南航新開深圳至湛江航線,深湛高鐵建設的加快推進……我市正在加快腳步,圍繞建設全國性綜合交通樞紐,加快陸海空鐵重點交通項目建設,實現高速、港口、機場、高鐵互聯互通、無縫對接,融入全省2小時經濟圈,讓更多人到湛江來分享改革發展的紅利。

  “魅力湛江歡迎你”

  湛江,這座三面環海的半島城市,有著海在城中、城海交融、“一灣兩岸”的獨特魅力,中心城區兩岸隔灣對望,灣內是深水良港,灣外是浩瀚南海。然而,這片海藍風清的凈土、這方得天獨厚的風土,卻因交通不便,一直“待字閨中”,旅游資源難以得到進一步開發。深圳至湛江航線的新增,讓更多五湖四海的人有了更多來到湛江、認識湛江的機會。

  近一個小時的航程,就能從繁華的鵬城來到具備熱帶風情的海灣城市,湛江,不光將成為深圳人新的投資地,還將成為新的“后花園”。來自北緯21°陽光的熱情饋贈、太平暖濕氣流的日夜吹拂、北部灣和雷州灣的慷慨滋潤,為湛江帶來的迷人的風景和豐饒的物產,碧海銀沙、藍天椰韻、北部灣沿岸的生猛海鮮、甜蜜了大江南北的蔗糖、碩果累累的萬畝菠蘿的海、城區法國風情街、民國風情街……都將為深圳游客帶來不一般的旅游體驗。

  就在今年的5月12日,市委書記、市人大常委會主任鄭人豪,市委副書記、市長姜建軍率隊前往深圳考察,拜會華僑城集團黨委書記、總經理段先念,雙方就如何在湛合作開發高端休閑旅游度假項目,打造全域旅游示范區進行務實交流,并達成了企地合作開發建設,做強做大湛江濱海休閑旅游產業的共識。目前,華僑城集團已派出團隊對接我市,計劃在湛江打造大型海洋特色旅游項目,參與風情小鎮建設等。可以預見,借助這些外來的“大手筆”,湛江的黃金岸線將煥發更加迷人的魅力。

  每一次新航班的開通,都是湛江向外界發出的一次熱情邀約:湛江歡迎你!

  新航線昭示振興發展決心

  湛江至深圳的新航線,既是一條友誼線,又是一條財富線,既能進一步拉近兩地距離,又能進一步促進兩地經貿合作。南航深圳分公司總經理劉國軍認為,本條航線將極大地節約出行時間成本,黃金的時刻、便宜的票價為深湛兩地的商務往來和旅游提供了更多便利。

  一葉知秋!一條新航線的開通折射出的是湛江航空業迅猛發展的態勢。據悉,今年上半年全市民航旅客吞吐量100.19萬人次,增長47.7%,預計全年突破200萬人次,創歷史新高。而隨著中海油、招商局集團、華潤集團、華僑城集團、格力集團等央企和珠三角企業看好湛江發展前景、紛紛前往湛江考察投資合作并與我市達成多項合作共識,這一態勢還將延續。

  姜建軍在接受采訪時則表示,這條航線更是一條振興發展線,體現了湛江積極融入全省2小時經濟圈的決心。為了讓企業家放心投資、舒心經營、安心發展,湛江正全力加快轉變政府職能,著力構建市場化法治化國際化營商環境。一手抓“軟環境”,對標看齊珠三角,深化“放管服”改革,著力降低各項制度性交易成本,確保營商成本不高于珠三角地區;一手抓“硬環境”,圍繞建設全國性綜合交通樞紐,推進基礎設施供給側結構性改革,加快陸海空鐵重點交通項目建設,實現高速、港口、機場、高鐵互聯互通、無縫對接,構建以市域為中心,連接市外的快速化放射狀交通網絡,融入全省2小時經濟圈,著力降低湛江對接珠三角、粵港澳大灣區和北部灣城市群的時間成本。其中,備受關注的湛江新機場將于今年10月動工,按照4E干線機場標準建設,預計2019年建成投入使用;深湛高鐵廣州到湛江段預計2018年6月通車。

  何有鳳 郭丹 劉兵

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